空調係統冷源采用廠區預留出的冷凍水係統，潔淨車間中，熱源由原有蒸汽係統提供。根據生產區分區情況和防止交叉汙染原則，空調的分區為：C級潔淨區共用一台空氣處理機組AHU-1，B級潔淨區及其潔淨輔房共用一台空氣處理機組AHU-2。在新GMP潔淨車間下，凍幹粉針的空調設計難點在於如何保證實現車間B級、局部A級區的高潔淨度，並對一些關鍵工序進行局部層流保護。
增加換氣次數以達到B級清潔度，並結合工藝設備的層流保護以達到本地A級，潔淨車間中的西林瓶在灌裝機自帶側麵進風的A級層流罩的保護下進行產品灌裝、半加塞，凍幹機配套RBR固定式自動進出料係統，自動進出料層流與灌裝機層流在FFU頂部對接，在隔離器(主動式ORABS)中傳輸，產品經凍幹、全加塞後傳輸至軋蓋機，從灌裝到軋蓋整個過程在有A級層流的保護下進行，潔淨車間設備預留有效保證了產品的生產過程中的環境質量。
1.氣流組織方式
設備采用臥式組合式空氣處理機組，新風經粗效段過濾，與一次回風混合，再經表冷段，風機加壓段、均流消音段、蒸汽加熱段、蒸汽加濕段、中效出風段等功能段後通過高效保溫送風口送入各房間。在潔淨車間中，采用上送下側回的氣流組織方式；根據業主要求，個別回風量不大的房間采用100 mm厚的彩鋼板回風牆進行回風。潔淨車間安裝微壓差計，室內保持正壓，潔淨室與室外、潔淨區與非潔淨區、潔淨室與相鄰不同級別的潔淨室靜壓差>10 Pa。
2.空調係統計算過程
C、D級潔淨車間的室內設計參數：夏季溫/濕度：22±2℃/55±10%；冬季溫/濕度：20±2℃/50±10%；換氣次數：C級：≥25次/h；B級：≥55次/h。C級潔淨區共用一台空氣淨化處理機組AHU-1，經過計算：總送風量：28500 m3/h，新風量：10000 m3/h，新風比：35%。潔淨車間中，室內人員、圍護結構、工藝設備等形成的餘熱量為65 kW，餘濕量：5037 g/h，潔淨車間熱濕比為ε=46428k J/kg。送風溫差為4℃，風機和管道溫升取1.5℃。
經過計算得出，淨化空調的總送風量：15000 m3/h，二次回風量：3750 m3/h，淨化工程中，空調新風量：1500 m3/h，新風比：10%。送風溫差取4℃，室內人員、圍護結構、潔淨車間工藝設備等形成的餘熱量為20 kW，餘濕量：1752 g/h，熱濕比為ε=41666k J/kg。